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2011年上菲紅高排放標準發動機將進入主流市場

編輯:成都福意聯汽車配件有限公司  字號:
摘要:2011年上菲紅高排放標準發動機將進入主流市場
上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(簡稱上菲紅或SFH)副總經理楊漢琳近期在參加一系列論壇上表示,雖然在一段時間內,國內多種排放標準產品并存的局面會繼續存在,但排放標準升級是長期的必然趨勢;隨著高排放標準產品在市場中所占比重越來越高,上菲紅的產品定將進入主流市場。

上菲紅目前的產品主要有CURSOR、NEF、F1C三大系列,產品覆蓋功率從70kW到294kW,最大扭矩從350Nm到1600Nm的各個系列,可滿足重、中、輕型商用車及工程機械、農用機械、船舶及發電機組的動力需求。上菲紅曾獲得“環保動力金獎”的明星柴油機CURSOR9,也是其在國內首款量產的柴油機。這款產品采用第三代重型電控共軌噴射系統,零部件比同類產品減少10%的緊湊化結構設計,確保了其優越的動力性能、超低噪聲及低油耗品質,符合現代汽車發展潮流及不斷升級的市場需求。多種情況表明,上菲紅經過較短時間的本土化進程后,已得到了行業專家、用戶及媒體的肯定。

因為國內油品等與汽車排放標準相關的產品發展相對滯后,上菲紅發動機要與整車匹配好,讓用戶放心使用,發動機就必須要作適應性改進。為了克服原機型對國內油品的“水土不服”,消除用戶的后顧之憂,上菲紅系列發動機進入國內后進行了大量的改進。目前,上菲紅的產品本土化率已經達到90%以上,大大降低了備件成本和用戶使用成本。

經過近一兩年成功的市場導入,2011年上菲紅產品將開始大批量投放市場。楊漢琳透露,目前,年產銷2萬~3萬輛的商用車企業都是上菲紅市場拓展的對象。此外,出口將成為公司業務增長的重要部分,服務能力建設也將成為公司2011年工作的重點。

據悉,“十二五”期間,上菲紅將積極響應國家關于低碳、環保、節能、創新的號召,在中國市場貢獻具有先進技術,符合歐Ⅲ、歐Ⅳ及歐Ⅴ排放的節能環保重、中、輕全系列發動機。

作為技術出身的企業管理者,楊漢琳認為,倡導綠色環保的產業制造,僅僅靠實現產品技術本身的節能環保遠遠不夠,應該將這一理念延伸落實到產品的開發、制造及應用環節。他說,上菲紅正在積極推進“世界級先進制造”生產理念,不僅要制造出高質量的產品,還要減少制造過程中的資源浪費,實現真正意義上的節能減排。楊漢琳還表示,在發動機與整車的匹配、供應鏈環節,同樣有著提升節能減排的很大空間。發動機企業應該積極探索,從整個產業鏈角度思考節能減排。

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